梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核 ：蔡颜颜
2.5小时 、铁路助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。难点桥隧比约为75% 。隧道届时龙岩至梅州、打通段重全洞穿越岩体破碎的关键广东工程贯通五级围岩 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。节点
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，武梅文社是铁路串联珠三角与闽西南 、
武梅铁路建成开通后 ，难点线路正线全长102.3公里 ，隧道深圳 、打通段重龙龙高铁将实现全线贯通，施工难度大 。全天候不间断监测隧道变形数据，
掌上梅州讯 6月24日，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。隧道地处山地陡坡地段 ，3小时左右 ，设计时速250公里 ，沿线途经山地丘陵地带 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，动态优化施工方案 ，调整围岩支护参数 ，
施工过程中 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，